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                最新智●慧路灯、智慧灯杆新闻资讯

                夜晚路灯照明控制智慧灯杆尚未全面推广


                        路灯照明是现在社会.重要的配套设施,在夜晚良好的照明给夜间开车的人提供了..保障,而路灯支出费〓用也是一笔重要的开支。随着太阳能技术的日趋发展,太阳能路灯成了路灯照明的..方案。比较细心的朋友应该会注意到,路灯晚上的开启时间每天基本一致,冬☉季和夏季有所区别。那么晚上路灯是如何开启和关闭的呢?

                 

                  在该行业比较通用的做法就是定时控制,而且开智慧灯杆启时间和关闭时间可以设置。有些控制系统会加入自动模式,该模式通过光敏电阻或者检测太阳能电池板的输出电压※来实现。


                智慧灯杆飞檐-艾灯杆.jpg

                 

                  定时模式太阳能路灯照明系统由太阳能电池板、蓄电池、控制器等关键模▓块构成。其中控制器起着电压检测、电池充放电管理、路灯开启关闭等相关的作用。路灯的开启》时间和关闭时间都是可以设置的。夏天开启♂时间晚、冬天开Ψ 启时间早,开启时间和关闭时路灯杆间可以设置。这种方式是通用的控制方式,管理人员只需要在控制室内根据规定修改时间即可。

                 

                  有些路灯具有自动模→式,可以通过光敏电阻实现也可以通过检测电池板的电压来实现。光敏电阻是一种比较特殊的电阻,其阻值与光照强度密切相ζ关,光照越强其电阻越小、光照越弱电阻越大〖,将光敏电阻和比较】器、三极管等元器件可以实现光控电路。可以实现光照强时关灯、光照弱时路灯厂家开灯的作用。另外,太阳能电池板在光照ζ 强度较强时输出功率较大,光照弱时输出功率较小,据此也可以实现照明的自动控制。

                 

                  由传统路灯杆升级为智慧灯杆,路灯杆成为一个包括市政照明、城市信息及智慧城市综合信息采集及服务系∑统、通讯基站、电动汽车充电等的综合性载体,从技术层面来看,建设方案并不难,技术基本成¤熟,但目前仍处在试点阶段,在我国并未全面推广,智能灯杆专家㊣ 指出,主要存在两个层面的原因。

                 

                  第一个层「面,谁来运营。不同运营商运营的话,会有※各自不同的侧重,比如倘或通信运营商运营,在智慧路灯的方案中,可能不会采用有关市政的部分功能。而如果城市建设方来▆运营,有可能会在方案中不涉及通讯的部分。因此,中兴通讯股份有限公司能源MKT方案总监王东旭指出,所以完整的智慧路灯方案或者这个方案的主↓要部分,谁路灯生产厂家来用,谁来建,谁来运营是个▲巨大的问题。

                 

                  第二个层面,谁来协调。即使有运营商来建设智慧路灯,但是方案中涉及气象、交通、城市建设、广告管理№等不同领域,而这些』领域在国内隶属于不同机构和部门管理,运营商与涉及的不同部门之间关于业务的沟通协调,是否◆能达成一致也是个问题。中国照明学会窦林平秘书长分析指出,在多功能路灯※推广上存在的障碍,本质上是体制的问题。


                  上海艾灯杆在智卐慧照明领域集生产、研发、销售于一体的创新型高科技企业,主︾营智慧路灯(智慧灯杆+智慧共杆+多功能合杆)和智能照明(路灯控制器+单灯⊙控制器+集中控制卐器+智慧盒子)等软硬件系统的研发生产,可为智慧物々联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解决方案。/



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