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                最新→智慧路灯、智慧灯杆新闻资讯

                太阳能路灯智能调节模式应用要循序渐进


                        太阳能路灯工作系统中不仅电池板,太阳能蓄电池等起着重要作用,太阳能控制器的好坏也决定着太阳能路灯系统的稳定性。控制器的运作就是可以让太阳能路灯实现亮灯时间要求,达到光控或时控或两者同时运行的模式。


                多功能⊙路灯杆-艾灯杆.png

                 

                  在太阳能led路灯的应用中,控制器可以对功率进行智能调节。调节功率∏可以控制LED灯的亮度,比如凌晨路灯调节成30W、深夜调节成15W节能,这样既满智慧灯杆足了夜间的照明需求,又节约了蓄电池、太阳能电池板的整体配置和预算,还可以大大有效的延长太阳能节能路灯◣的寿命。

                 

                  上面说的就是太阳能路灯光控+时控的调节方式,而纯光控就是当没有阳光时,光强降至启动点,根据设置参数开通负载,负载开始工作;当有阳光时,光强升到启动点,控制器确认关闭信号后关闭输出,负载停止工作。而常开模式是电负载一直保持输出状态,此模式适路灯杆合需要供电的负载。

                 

                  目前城市照明管理由建设系统或供电部门的管理机构进行专项管理,管理职责卐明确。但多功能灯杆中的许多功能归属于公安、交通、电讯、医疗等许多行业,这会涉及到各个部业利益及日常运行、维护管理等职责,运营商与涉及的不同部门之间关№于业务的沟通协调,是否能达成一致↑也是个问题。除非智慧路灯得到强大的背景支撑,才能做成完整的解决方案,比如建立智慧路灯厂家城市的整体方案,将智慧路⌒灯作为新区的一个创新亮点,在一条路上进行部ξ署,如此是可行的,但是老城区改造,或者不发达地区有些地方的应用仍会是问题。

                 

                  有部分城市路灯充电桩试点案例,因路边的停车位时常被非电动新能源汽∑ 车占用、以及停车位收费过高等,也时常导致其路灯杆上带有的充电桩的使用效率的不高等问题,收益也尚未达到盈亏平衡点;二由于路灯工种的单⊙一性,养护队智能灯杆伍只能满足常规道路路灯的养护,对新型的智能路灯缺少必要的养护管理经验。此外,路灯作为道路配套设施,日常报修避免不了,由于智能路灯涵盖多项功能,涉及众多专①业领域,养护队伍面对突发故障也难以作出紧急处理,容易造成安全隐患。这些问题无形中为路灯的日常管理养护增加了难度。后期需要有一支专门的智能路灯养护队伍,由涉及灯杆内的各设备厂家进行培训,使养护队伍能够掌握路灯生产厂家各模块的基本检修养护技巧,便于Ψ日常的管理,这势必增加了管养成本。

                 

                  简而言之,谁来用,谁来建,谁来运∴营是个巨大的问题。

                 

                  因此多功能杆推广过程中势必要厘清这些关系主体后,才能更好地推进,以免为后期维护运营时产生麻烦。建〖议多创新,开放共享,多方合作,先期试点,在示范点取得成功的基础上,汲取经验及可复制之处,同时与城市的规划相配合,适时而动,逐步推进。


                  上海艾灯杆在智慧照明领¤域集生产、研发、销售于一体的〒创新型高科技企业,主营智慧路灯(智慧灯杆+智慧共杆+多功能合杆)和智能照明(路灯控制器+单灯控制器+集ω 中控制器+智慧盒子)等软硬件系统的研发生产,可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解ω决方案。/



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