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                最新智︾慧路灯、智慧灯杆新闻资讯

                校园『智慧路灯控制系统


                        近年来,低碳生活,节能减排越来越受到国家的大力支持,在校园生活中平均一盏路灯的功率在200W-300W 之间,每晚大概需要点亮时长为 18∶00--5∶00,粗略的计算会发现每盏路灯的功耗大概在2.2--3.3kW·h,学校大多用电平局一度电在0.55元左右,因此,每晚♀一盏路灯所产生的电费大概在 1.2--1.8元左右,大学校园犹如一个小城市,每个学校的路灯至少上百盏,路灯的数量有的会达到上千

                盏↘甚至更多。这给学校每天的开销带来□了一部分没必■要的浪费。


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                        随着校园的扩建和路灯的增加,经多年的运行和维护,发ω现路灯的控制方法较为原始,因设备维护∮滞后,系统的应急处理乏力,对路灯有效的运行造成了较大的障碍。经学校相关部门的决策,综合日常实际使用的情①况和目前新兴的技◣术手段,拟把校区的路灯改造升级□ 为智能化和节约型的控制模式。

                        智能路灯控制系统通过网络或无线信号远程操控集中控制↘器,其中自动运行开关可远控、自控和路灯控制系统、系统结构和软件进行了※设计,并与校园原有的电力监控网络有效结合,确保了信息的及时反馈。同时可发送报警等信息给值班人员。智能路灯控制系统可实现路灯的统一控制,提高了↑管理效率。智能控制不仅降低了人工成』本,同时也提高▲了维修的及时率,更重要的是减少了能耗,因此被越来越多的政府和企业所采用。

                        但智能路灯控制系统前期建设项目多,校内路灯数量多『,相间距离远且比▓较分散,需要敷设大量的通信线或信号控制箱,施工期间将造成校内路面大规模开挖,无线信号接受不稳定,建设费用昂贵等问∑ 题。


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                系统用户层∶

                        值班人员可以在系统中查询到所有路灯的开启/关灯〗的状态、控制方式的设定和关▼灯时间的设定等一系列管理工作,另外可以多㊣元化的对各条路灯制定差异化的控制逻辑,并以通讯方式传达给 PLC,让 PLC按照指令进行自ㄨ定义的控制模式。

                系统监控层∶

                        该层主◥要以监控主机为主,主要任务∮是对 PLC群的集成和通讯管理。视频监控系统前端含可控云台和固定式监视器,可控云台主要对开关柜进行▂监视,固定式监◥视器主要对信号屏监视。为了视频系统与电力系统网络↑共用更通畅,将原有开关站的百兆网提升为千兆网。

                系统网络层∶

                        系统中的 PLC通过以太网的方式互相连通,与路灯控制系统的上位机进行ぷ通讯,工作状态,从而实现高效率和∩低成本的管理。以电力线╳载波通讯为核心的智能路灯控制系统,具有易实施、免布线等特点,可以节省大◥量的电费成本,系统整体效益非常∩显著。

                系统路灯层∶ 

                        校园的路灯类☆型主要分为3大类。(1)新型的主干道路灯,路灯由大型的路灯箱控制,一个路灯箱能控@ 制多路主干道路灯,路灯的供电线路为两路,间隔◣方式连接,一路为全夜路★灯,一路为半夜路灯,由时间继电器控制。(2)老校区的单线式老路灯,路灯由变电站直接︻供电,通过时间▽继电器控制。(3)景观∑灯及非主干道照明,这些路灯则由一些小型的路灯箱控制,一般一个路灯箱控制一个景观区、一个建筑或建筑群的景观照明或周边︻道路照明。


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                        未来智慧路灯所涉及的管理数据必将越来越繁杂,我们现有的技术不一定能很好的支配管理●手段,因此△可能会出现数据提取、数据分析和网络系统负担●重的问题,这需要设计者做好管理顶层设计,以具体情况现身说明。总之,智慧路灯是智慧城市发展的必然途径,虽然尚在发展●阶段,但仍然未来可期。



                        上海艾灯杆在ξ智慧照明领域集生产、研发、销售于一体的创新型高科●技企业,主营智慧路灯(智慧灯杆+智慧共杆+多功能合杆)和智能照明(路灯控制器+单灯控制々器+集中控制器+智慧盒子)等软硬件系统的研发生产,可为智慧物联、智慧城市等提供智慧路灯一系列物联网解◥决方案。/


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